1840年第一次鸦片战役后,清王朝陷入了内忧外祸的地步,西方列强不绝举行侵犯和恫吓,1856年英法两国又发动了第二次鸦片战役,清王朝更是国力日衰。面对列强的威胁,朝廷中以恭亲王奕訢为首的改革派提出开展洋务活动,走富国强兵之路。1866年,以左宗棠、沈葆桢为代表的改革派和以慈禧太后、倭仁为代表的守旧派举行了反复、剧烈的斗争,他们顶住了来自各方的压力,降服了种种困难,终于在福州马尾制作了造船厂,开设了船政学堂,造出我国第一艘具有当年先辈程度汽船,作育出我国第一代水师。32集电视剧《船政风云》真实地再现了这一阶段的汗青,歌唱了左宗棠、沈葆桢等一批爱国者的汗青功绩,突出表现了人民群众是创造汗青的动力这一主题,以及人民群众的爱国主义精力和人民群众在汗青发展进程中的汗青职位和作用。1866年春左宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书,慈禧太后在恭亲王奕訢的力劝下同意左宗棠在福州设厂造船。8月,左宗棠亲至福州,购买民田200多亩做为厂基,又约请法国人日意格,德克碑为正、副监督。合法筹办工作告急举行时,清当局调左宗棠任陕甘总督,去西安弹压捻军叛逆。忽然的变革使处于初创阶段的船政局工程面对短命的伤害,左宗棠表现决不中途而废,他向清廷保举原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢上任后积极筹办造船厂,设立船政学堂,以作育本身的造船工程师和水师军官;设置船政衙门,总理船政事件。面对来自至上而下守旧权势的干扰、粉碎,英桂、沈葆桢等船政官员连合同等,共同奋斗,降服了一个又一个的困难。为了惩治以闽浙总督吴棠、布政使邓延楠等反对船政的贪官,沈葆桢果断处决了吴、邓的部属苏利和李有才,到达了以儆效尤的结果。洋监工日意格领导十几位专家和技工到来,马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先辈程度的兵商两用汽船——万年清号乐成下水,实现了船政大业。沈葆桢拒绝了法国人驾驶汽船出海试航的要挟,亲身领导船政学堂作育的第一批中国将来的水师军官,登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷随船北上天津卫担当朝廷校阅。由于船政超支较多,沈葆桢奏请朝廷追加拨款,朝廷答应。沈顶住守旧派压力,扩大造船厂,增长学堂,在条约期内共造各种兵船、商船15艘,为中国之最。1874年5月,日本中将西乡从道下令路军少将谷干城、水师少将赤松则良率兵在台湾南端登岸。以强大的火力欺凌本地牡丹社降服佩服,被打得狼狈后撤。由于汉奸的出卖,阿禄酋长不幸中弹捐躯。本地百姓化整为零,藏在密林中打击倭寇。1874年6月沈葆桢带领船政学堂的毕业生发兵台湾。沈到台后,确定了“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四个大字。就在沈葆桢统统摆设完毕,等待向日寇发起致命一击时,收到了中日签订的《北京条约》,沈等官员悲伤万分。倭寇从台湾退却后,沈葆桢订定了“开山抚番”的方针,开山修路,移风易俗,建立台湾、保卫台湾,渐渐实现了各民族的大融合。为了学习西方各国的造船技能和驾船履历,朝廷答应船政学堂毕业生分别赴英、法等国学习。严崇光、刘步蟾等学成返国后都成为清当局水师骨干。1884年7月法国远东舰队司令孤拔带领舰船突入福建马尾港,利士比亲率四艘法舰驶往基隆,发起攻击。清当局急召刘铭传奉命,加以巡抚全权督办台湾事件。刘铭传欣然奉命,渡海抵达台湾,策划抗击法军,取得庞大胜利。朝廷给于他们嘉奖。捏词“基隆变乱” 法国当局向清当局下达了末了通牒。8月23日下战书法舰向中国兵舰发动打击,士兵见义勇为奋勇反击。由于李鸿章妥协退让,不许“轻言战事”,福建船政大臣何如璋不做警备,还克制兵舰移动,使福建水师丧失惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船丧失和上千人伤亡的惨状伤感不已。面对法国人的嚣张气势毅然决定对法宣战。授以左宗棠为钦差大臣,督办福建军务。孤拔下令利士比率八艘战舰向基隆发起猛攻,刘铭传作出“撤基援沪”决定,取得了闻名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人马进入福建。他用明修栈道,暗渡陈仓的偷渡计,使援军安全抵台,在刘铭传指挥下粉碎了法国远东舰队侵台的空想。孤拔亲率法远东舰队从基隆退却后霸占澎湖群岛身染赤痢去世。左宗棠表现,为了让子孙后代永久不忘船政魂魄,肯定要制作马江昭忠寺,将全部将士的英名刻碑留存。但当他看到屈辱的《中法会订越南条约》,气得顿时口吐鲜血,病逝福州。严复、詹天佑、邓世昌等船政学堂的毕业生及众乡亲为怀念马江之战建成昭忠祠,他们向义士墓行大礼,祭奠义士英魂。
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